Poco a poco, Ferrari está actualizando la lista de sus actuales modelos. Ya sabemos que en unos años contaremos con nuevas versiones del Enzo, con una nueva versión, y el cada vez más próximo sustituto del Ferrari 599 GTB Fiorano, y aunque de momento no ha a haber un SUV por parte de Ferrari, lo cierto es que la marca italiana sigue mejorando sus modelos, y el próximo será el relativo y nuevo Ferrari California de 2012. Un modelo que a grandes rasgos mejorará en varias áreas, pero sobretodo en el peso y potencia, para hacer de este modelo, un Ferrari más excitante.
De esta forma, se puede decir que el Ferrari California va a recibir un golpe de aire fresco, nunca mejor dicho. Y es que la novedad en el nuevo Ferrari California 2012 recibirá novedades en su V8 de 4,3 litros e inyección directa, dándole a este modelo unos 30 CV más, y con un par máximo que se cifrará en torno a los 505 Nm. Desde Maranello, han reconocido que esta potencia provendrá de un nuevo software que mejorará el rendimiento mecánico, además, el escape también será retocado para poder extraer toda la potencia de ese V8.
De todas formas, esto no es lo único importante, ya que increíblemente, el nuevo California va a adelgazar unos 30 kg, gracias al intensivo uso del aluminio que Ferrari va a utilizar en determinadas zonas. De esta forma, el nuevo California llegará a pesar en torno a los 1.705kg. Y ¿cuál es el resultado de estas mejoras?. Pues la ecuación está bastante clara: más potencia + menos peso= unos 3,85 segundos de 0 a 100 km/h. Lo que no está nada mal.
También veremos algunas mejoras en otras áreas. Por ejemplo, y aunque exteriormente tendrá un aspecto casi idéntico (ya que ahora podremos pedir una parrilla plateada como opción), en el interior podremos contar con un nuevo disco duro multimedia más grande, que crecerá hasta los 40GB (por los 30 GB anteriores), así como un nuevo software con el que podremos sincronizar nuestro iPhone o Smartphone con el California.
También habrá otras mejoras como la opción Handling Speciale Pack, consiguiendo de este modo que el California sea más manejable en las curvas más cerradas. También podremos pedir una nueva suspensión magnética adaptativa, y una ECU algo más actualizada y agresiva, con la que alcanzaremos hasta un 50% más de respuesta en nuestro acelerador.
En definitiva, el nevo California será mejor en todos los aspectos, ya que el peso y la potencia han sido mejorados, y además, el California también crecerá en equipamiento opcional, haciendo de este modelo, un coche más apetecible para los más dudosos. De todas formas, esperamos a que Ferrari confirme esta noticia en unos meses. Tal vez haya más novedades.