YA A LA VENTA | Pequeño urbano
VW adelanta el lanzamiento del Up! en España
- Cuenta con dos motorizaciones gasolina 1.0 de 60 y 75 CV de potencia
- Cuatro versiones: Move up!, High up! y las exclusivas Black up! y White up’
- Los precios arrancan en 9.720 €, costando la versión más equipada 12.410 €
Ante todo pronóstico, el fabricante germano adelanta el lanzamiento de su pequeño utilitario en nuestro país, con un precio de acceso a la gama de 9.720 €.
Nos encontramos ante un modelo de reducidas dimensiones, ahorrador y con unas buenas terminaciones y equipamiento. El mismo modelo, aunque con variaciones, se venderá como VW, Skoda y como Seat, denominándose cada uno de ellos Up!, Citigo, y Mii.
El Up! cuenta con dos motores tricilíndricos gasolina de un litro de cilindrada, con 60 y 75 CV de potencia, que prometen un consumo medio de 4,5 y 4,7 litros a los 100 km, respectivamente.
En cuanto a versiones, en España contaremos con dos diferentes: ‘Move up!’ y ‘High up!’, a las que hay que sumar otras dos ediciones exclusivas, denominadas ‘Black up!’ & ‘White up!’.
La versión de inicio de la gama, la denominada ‘Move up!’ está disponible por 9.720 € y 10.300 €, según la motorización elegida. Cuenta con elementos de equipamiento hoy en día básicos, como cierre centralizado, elevalunas eléctricos y luces de conducción diurnas, entre otros, a los que hay que añadir en materia de seguridad cuatro airbags y ESP de serie.
Si subimos un peldaño, en la versión ‘High up!’ , nos encontramos con llantas de aleación de 15 pulgadas, faros antiniebla, la posibilidad de elegir la consola central en diferentes colores, retrovisores eléctricos calefactables, radio CD con MP3, aire acondicionado y volante y freno de mano en cuero. Con motor de 60 CV cuesta 10.790 € y con el de 75 CV su precio asciende a 11.360 €.
En el caso de las versiones exclusivas ‘Black up!’ & ‘White up!’, cuentan con detalles exclusivos, como retrovisores cromados, llantas de aleación ligera de 16” y navegador integrado. Están disponibles por 11.830 y 12.410 € según el motor escogido.
La lista de equipamiento opcional, aún tratándose de un pequeño modelo, es extensa, teniendo la posibilidad de elegir entre packs de sonido, de luces, deportivos y de seguridad.
El inminente lanzamiento es toda una sorpresa, puesto que las fechas que se manejaban era que Volkswagen lanzara el vehículo en Alemania ahora para traerlo al resto del viejo continente nada más comenzar 2012.
En el caso de sus hermanos gemelos, el Skoda Citigo y el Seat Mii, la idea era exactamente la misma: comenzar a venderlos en noviembre en los países de origen de cada marca (República Checa y España) para más tarde, de la misma forma que con el Up!, empezar a comercializarlos a principios de año en el resto de Europa. Es decir, la idea en un principio parecía ser que cada marca tuviese una cierta exclusividad durante un par de meses de su vehículo en sus fronteras.
Este conenido es extraido integramente de la web http://www.elmundo.es/elmundomotor/2011/10/20/coches/1319104148.html
Nos encontramos ante un modelo de reducidas dimensiones, ahorrador y con unas buenas terminaciones y equipamiento. El mismo modelo, aunque con variaciones, se venderá como VW, Skoda y como Seat, denominándose cada uno de ellos Up!, Citigo, y Mii.
El Up! cuenta con dos motores tricilíndricos gasolina de un litro de cilindrada, con 60 y 75 CV de potencia, que prometen un consumo medio de 4,5 y 4,7 litros a los 100 km, respectivamente.
En cuanto a versiones, en España contaremos con dos diferentes: ‘Move up!’ y ‘High up!’, a las que hay que sumar otras dos ediciones exclusivas, denominadas ‘Black up!’ & ‘White up!’.
La versión de inicio de la gama, la denominada ‘Move up!’ está disponible por 9.720 € y 10.300 €, según la motorización elegida. Cuenta con elementos de equipamiento hoy en día básicos, como cierre centralizado, elevalunas eléctricos y luces de conducción diurnas, entre otros, a los que hay que añadir en materia de seguridad cuatro airbags y ESP de serie.
Si subimos un peldaño, en la versión ‘High up!’ , nos encontramos con llantas de aleación de 15 pulgadas, faros antiniebla, la posibilidad de elegir la consola central en diferentes colores, retrovisores eléctricos calefactables, radio CD con MP3, aire acondicionado y volante y freno de mano en cuero. Con motor de 60 CV cuesta 10.790 € y con el de 75 CV su precio asciende a 11.360 €.
En el caso de las versiones exclusivas ‘Black up!’ & ‘White up!’, cuentan con detalles exclusivos, como retrovisores cromados, llantas de aleación ligera de 16” y navegador integrado. Están disponibles por 11.830 y 12.410 € según el motor escogido.
La lista de equipamiento opcional, aún tratándose de un pequeño modelo, es extensa, teniendo la posibilidad de elegir entre packs de sonido, de luces, deportivos y de seguridad.
El inminente lanzamiento es toda una sorpresa, puesto que las fechas que se manejaban era que Volkswagen lanzara el vehículo en Alemania ahora para traerlo al resto del viejo continente nada más comenzar 2012.
En el caso de sus hermanos gemelos, el Skoda Citigo y el Seat Mii, la idea era exactamente la misma: comenzar a venderlos en noviembre en los países de origen de cada marca (República Checa y España) para más tarde, de la misma forma que con el Up!, empezar a comercializarlos a principios de año en el resto de Europa. Es decir, la idea en un principio parecía ser que cada marca tuviese una cierta exclusividad durante un par de meses de su vehículo en sus fronteras.
Este conenido es extraido integramente de la web http://www.elmundo.es/elmundomotor/2011/10/20/coches/1319104148.html
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